[遊記] No-speed-limit Highway

當今天中午，坐著我host的高級BMW要去吃午餐時，我隨口好奇的問了一下，是不是德國的高速公路真的都沒有速限，他就開始很興奮的跟我聊起這邊的高速公路跟車子。講到最後，他還問我說，要不然等下吃飽飯後，就來個高速公路狂飆之旅如何!? 對於我這個愛冒險的人來說，當然是躍躍欲試，更何況在台灣我最高也才只坐過140時速的車子，對於這樣高速的體驗，怎麼能錯過呢! 他可是可以開上250的人咧!

就這樣吃飽飯後，當他問我比較想要吃冰淇淋(註1)還是去高速公路的時候，我當然二話不說的回答: "Of course, Highway!" ，不過他跟我說，其實關於要不要設速限這件事情，現在在這仍是相當具有爭議性的議題，很多人覺得太危險，有些人覺得這樣比較省油省時間，不過車子製造商，當然持反對意見，因為這樣就沒有人會買他們那些會跑的高級車。但對我的host而言，他反到覺得開快車他比較能夠專心，要不然如果是要開長途的時候，會非常容易打瞌睡。

就這樣，上車之後，就慢慢從50加速到100，因為在前段交流道出口的地方，還是有些許速限，但到了中段，就開始從150狂飆，這時候已經感覺很刺激了，看到景物快速的向後跑，感覺自己好像在玩賽車般的狂衝，而到了220多的時候，我都快忍不住想要尖叫了！這種體驗，我想在台灣應該是一輩子都沒有的吧！不過我的host也有提到，並不是隨時都可以開到那麼快，如果車流量過多的話，很難開得那麼快，而且開開停停也很容易浪費過多的0汽油，不過平均來說，這邊的人好像還是可以開上150或160。

另外我也聊到了兩國的駕照體制，這邊的情形跟台灣繳錢上補習班的方式有點類似，不過價錢貴上很多，我host說在他的年代(約七八年前)索價600歐元，現在則是大約要1500歐元，看來台灣的補習費200歐元，似乎便宜多了，而且我的host說，這邊大概18歲就會去考駕照，而且約九成的人都有駕照，看來這邊的駕訓班真的很好賺。此外，他不像台灣還有駕訓班原場考試的優勢，他們比較注重道路駕駛的經驗，所以你至少要跟教練開上一定的道路時數(一般公路五小時/ 高速公路三小時 / 夜間駕駛兩小時)，並得到首肯之後，才能去參加正式的考試，看來如果換作是我的話，我得繳上更多的學費，才拿得到吧。



*1 我們公司的同事如果去學生餐廳吃飯，每次吃完飯後，似乎都會習慣來支冰棒或是冰淇淋，要不然就是來杯咖啡。不過這都算在午休時間裏面，所以對我來說，其實我最想的還是回去好好睡午覺。不過有趣的是，我上次問他們說，你們不睡午覺難道下午都不會累嗎？他們卻笑笑的跟我說，當然會阿，要不然辦公室幹嘛買那一台咖啡機! 哈....


(因為臨時起意，忘記帶相機了，照片出處：Wikipedia)